Semanario Educativo Culturama

EL PUERTO DE PEDREGAL…

Felipe Pérez, en su obra Geografía física y política de los Estados Unidos de Colombia, registra que, en 1862, ya existía el puerto Pedregal, localizado al sur de la ciudad de David y acondicionado por las autoridades para que a él llegaran barcos de pequeño calado, auxiliados por la marea. Desde aquella época, Pedregal comenzó a erigirse como el principal punto para comunicar a David con otras zonas del Pacífico de Panamá.  También para esos años, en las postrimerías del siglo XIX, este sitio adquirió importancia al servir de asiento a las actividades de bucería financiadas por los hermanos Próspero y Pablo Pinel, Joshua Piza, Podosky, Quintero, Pedro Lassonde, Francisco Gallegos y Alberto Roquebert. Estos comerciantes contrataban a lugareños y vecinos de David para extraer y procesar la concha madre perla, antaño abundante en las aguas del Golfo de Chiriquí. Al despuntar el siglo XX (según investigaciones del profesor Santos Moreno),  existían tres embarcaderos en Pedregal: La Estrella, con funciones de astillero; el muelle Pinel  empleado por la Compañía de Navegación de los Hermanos Pinel y el muelle de La Lastra, utilizado por una empresa inglesa.  Con el advenimiento de la República se inició el proceso de reestructuración de los sistemas de comunicación regional, por ello se sancionó la Ley 52 de 1906 que ordenó la construcción de un muelle en puerto Pedregal. El gobierno concluye que la estructura debe levantarse a orillas del río Platanal, en terrenos pertenecientes a José Domingo de Obaldía, quien los vendió por 4,500 pesos. Con el muelle concluido se aumenta el poblamiento de las zonas cercanas al estero. En esos años, había habitantes en el área del pueblo y las islas dedicados a la cacería de lagartos.  En 1914, con el inicio de los trabajos del Ferrocarril Nacional de Chriquí se experimentó un auge comercial en esta zona, sobre todo porque el ramal Pedregal-David fue el primero en levantarse.  La administración de este puerto estuvo a cargo del Ferrocaril y luego del Ministerio de Obras Públicas, hasta el 3 de julio de 1974, cuando pasó a manos de la Autoridad Portuaria Nacional, hoy Autoridad Marítima de Panamá. (Condensado de David, corazón del valle de la luna, editado por Culturama. 2005).

PERSONAJES PANAMEÑOS…

Santiago Anguizola Delgado nació el 22 de octubre de 1898, en David. Sus estudios iniciales los realizó en la Escuela Privada de su tía Carmen de La Lastra y los culmina con los Hermanos de la Doctrina Cristiana. Asistió a cursos nocturnos en el Instituto Nacional de Panamá y tomó clases de verano en la Universidad de Panamá. Ejerció el periodismo, paralelo a la actividad literaria; dirigió el radioperiódico El Chiricano, difundido por La Voz del Barú. En 1956, recibió un homenaje nacional por su contribución a la literatura panameña. Los sonetos Soy Chiricano y Al Volver, reflejan su profundo amor por la tierra que lo vio nacer. Se destacan: Chiriquí, Canto a Chiriquí, Torcaces, Vaquero y poeta, Barrio del Peligro, A Bugaba; los pemas amorosos: Abrojo, Intimas, Esperando, Lejos de Tí; y los poemas cívico patrióticos: A Panamá, Pro Mundi y Beneficio. Murió, el 28 de junio de 1980.

CURIOSIDADES PANAMEÑAS…

* El Museo de los Héroes de Coto, se encuentra en el edificio de la Policia de la Niñez y el Adolescente. Este edifico alojó a la guardia colombiana hasta 1903 y a la Policía Nacional hasta los años cuarenta, luego sirvió de anexo de la Escuela Elisa Chiari y al Centro de Salud del Barrio Bolívar.
* El edifico del Banco de Chiriquí fue inaugurado el 22 de marzo de 1946 por el presidente Enrique A. Jiménez. Años después se convirtió en la sucursal del Banco Nacional de Panamá.
* El 22 de septiembre de 1942 abrió sus puertas el Centro Escolar Antonio José de Sucre, que también albergó a la Escuela República de Brasil. La estructura fue remodelada en el año 2002.